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【湖南日报】湖南磁浮,提速产业化(整版)

发布时间:2019-09-13 17:09:53 文章来源:湖南日报

从自主设计、制造、施工、管理的中国第一条中低速磁浮线——长沙磁浮快线,到投资建设凤凰磁浮学问旅游项目,湖南在磁浮技术创新与产业化征途上,一路奔跑——湖南磁浮,提速产业化
    2016年5月6日,试运营的磁浮列车。(资料照片)    湖南日报记者 徐行 摄    7月17日,列车驶出长沙磁浮高铁站。长沙磁浮快线连接长沙火车南站和长沙黄花国际机场,使旅客出行更方便。         湖南日报记者    李健 摄    7月23日,长沙磁浮工程车辆段停靠的商用磁浮2.0版列车。    田超 摄


    湖南日报记者 胡信松 通讯员 蒋伟

    湖南磁浮,再一次吸引世界目光。

    8月6日,全球首个“磁浮+学问+旅游”项目——凤凰磁浮学问旅游项目动工建设,该项目将现代轨道旅游装备与凤凰人文自然风光完美融合,开创磁浮技术与学问旅游的新业态、新模式、新体验,将成为美丽凤凰一道流动风景线。

    作为湖南两张靓丽“名片”,天下凤凰与湖南磁浮的完美融合,必将产生1+1>2的乘数效应。

    湖南磁浮产业,又一次抢占先机,开创了普速磁浮交通应用先河。

      1  构建完整产业链,加速打造磁浮产业化基地

    “磁浮技术与学问旅游相融合,这是我省磁浮技术工程化、产业化的新探索,将赋予轨道交通全新的生命力和商业价值。”湖南省磁浮技术研究中心副主任梁潇表示,湖南在磁浮科技的应用上顺应了时代发展大势,促进磁浮技术创新与应用,使磁浮技术造福人类。

    从自主设计、制造、施工、管理的中国第一条中低速磁浮线——长沙磁浮快线,到如今投资建设凤凰磁浮学问旅游项目,湖南在中低速磁浮技术创新和产业化方面已走在世界前列。

    为了这一天,湖南人却摸索了很久。

    中车株机副总工程师彭奇彪先容,湖南人搞磁浮,可以说是白手起家。

    2005年,日本爱知县的世界首条中低速磁浮线路开通运营,一时间全球业界为之侧目。

    2008年1月,中车株机企业成立磁浮技术开发部(磁浮研究所的前身)。

    “说实在的,那时候,大家都感觉到要做成中低速磁浮列车项目,心里没底。”彭奇彪回忆,经过反复学习考察、不停实验摸索,2012年1月20日,被命名为“追风者”的我国首列可投入商业运营的中低速磁浮列车,在中车株机企业磁浮交通系统中心徐徐驶入人们的视野,我国由此成为世界第四个能够自主研制中低速磁浮列车的国家。

    为实现中国人“贴地飞行”的梦想,仅用5年时间,我国就达到了国外同行用40年时间才实现的目标。

    2015年12月26日,长沙磁浮快线开通试运行。

    近年来,湖南省委、省政府审时度势,从战略高度对磁浮交通发展进行顶层设计,围绕磁浮技术与产业的发展,进行了一系列前瞻性的战略部署,制定全省磁浮交通发展规划,成立省级专项领导小组,构建省校合作科研平台,着力打造以磁浮交通为代表的轨道交通产业集群。

    “湖南已掌握磁浮核心技术,磁浮交通的主要设备设施、配套件采购基本都可以在省内完成,构建了完整产业链。”省国资委副主任杨平表示,特别是由冠亚体育官网网址控股集团牵头,联合央企、省企组建的湖南磁浮集团,致力于投资建设、设计咨询、装备制造、运营管理等磁浮产业链优质资源商务集成,向世界一流的新型轨道交通综合服务商迈进,加速湖南磁浮交通工程化产业化进程,为湖南建设国际磁浮产业化基地打下坚实基础。

    冠亚体育官网网址控股集团、湖南磁浮集团董事长王武亮先容,磁浮集团依托6家股东在技术创新、控制系统、建筑施工、设备制造等方面得天独厚的优势,打造磁浮交通全产业链,除立足湖南开拓国内市场外,还将着重推动磁浮交通核心装备制造“出海远征”,向国际社会展示湖南磁浮的品牌和实力。

    “凤凰磁浮学问旅游项目就是由湖南磁浮集团为投资主体试水的第一个项目,企业将在全球推广磁浮技术与学问旅游相融合的新模式,目前已有9个项目在进行前期论证、洽谈。”王武亮表示,磁浮技术只有产业化才能走得更远。

      2  瞄准科技前沿,提高湖南磁浮国际话语权

    当前,世界磁浮交通技术越来越多元化与多样化,各种磁浮技术都在齐头并进发展,已商业化应用的中低速与高速磁浮在不断升级与创新,超导高速磁浮也正在进行工程化商业应用。此外,真空管道磁浮、货运磁浮等全新的磁浮运输方式也在不断试验与探索。

    湖南是国内较早开展磁浮技术研发与应用的省份。长沙磁浮快线成功运营,彰显了中国在世界中低速磁浮领域的巨大成就。

    国防科技大学作为国内最早开展磁浮技术研究的院校,先后攻克磁浮交通的悬浮导向控制、车轨耦合振动等技术难题,掌握了高速磁浮列车悬浮控制的核心技术。

    湖南省政府与国防科技大学合作成立省级研发平台湖南省磁浮技术研究中心,致力于磁浮技术研发与创新。

    2018年6月,由湖南省磁浮技术研究中心、中车株机企业联合设计研发的全球首款商用时速160公里磁浮列车正式下线,标志着我省已完全构建中低速磁浮列车研制平台。

    目前,中车株机企业还承担了国家科技部时速200公里的第三代中速磁浮车辆关键技术攻关,列车预计2020年下线。

    “湖南在普速磁浮交通领域的众多技术创新和应用推广经验弥足珍贵。”冠亚体育官网网址控股集团、湖南磁浮集团总经理马捷先容,我省目前正组织中速磁浮(时速160公里)核心技术攻关并已取得突破性进展。今年8月2日,国内首列商用磁浮2.0版列车提速测试在长沙磁浮快线车辆基地启动,中速磁浮技术攻关进入最后的“试验验证”阶段。

    中速磁浮列车提速测试的开展,标志着我省在磁浮交通自主创新上又迈上新台阶,将对全国乃至全世界磁浮技术发展产生深远影响,同时也将进一步增强我省磁浮轨道交通产业的核心竞争力。

    “当然,在已有技术的基础上,我省必须统筹推进高速磁浮技术攻关、掌握国际尖端科技,通过不断创新,提高湖南磁浮在全球的话语权。”马捷呼吁,省内的科研院所、企业及在湘央企应强强联手,合力推进湖南磁浮产业发展。

    今年1月,磁浮技术湖南省工程研究中心成立,集合了全省磁浮工程技术领域主要力量,工程中心设立专家委员会,聘请中国工程院多名院士为首席技术专家,聘请国内磁浮与轨道交通各专业领域带头人及技术骨干等担任学术委员。

    磁浮技术湖南省工程研究中心以促进湖南省磁浮技术科技创新为目标,打造集磁浮技术研发、项目规划设计、投资建设、运营维护及装备制造于一体的技术合作平台。

    我省还制定了中低速磁浮地方标准,进一步巩固湖南磁浮优势产业地位;同时,正在编制磁浮运营标准体系、磁浮建设运营全过程总结等,完全的自主常识产权和科学的技术标准体系,促使这一工程在占据产业化先机的同时,也带动相关产业发展。

    如今,湖南已成为磁浮技术创新和产业集群的热土。

      3  加强国际交流合作,推动湖南磁浮走向世界

    “磁浮技术创新永无止境,关起门来搞研发肯定不行,在埋头发展磁浮技术的同时,湖南也应放眼海外市场,加强国际交流合作。”冠亚体育官网网址控股集团、湖南磁浮集团总经理马捷表示。

    2017年12月8日,以“磁浮交通技术创新与应用”为主题的国际磁浮论坛在张家界举行,来自美、德、俄、日等国和我国磁浮领域知名专家,就磁浮技术未来发展趋势、磁浮交通与城市交通的兼容等问题进行交流。

    省国资委副主任杨平认为,湖南已拥有中低速磁悬浮交通的完整自主常识产权和产业链,磁浮已成为湖南的一张新“名片”,接下来“走出去”是必然趋势。

    2018年9月,第24届国际磁浮大会在俄罗斯召开。湖南磁浮集团、中车株机企业等企业代表参会,湖南省磁浮技术研究中心向大会全面报告了我省近年来磁浮技术攻关与科技创新的进展与成果,展示了湖南打造的完备磁浮全产业链。大会执委会决定,2020年第25届国际磁浮大会由湖南省举办。

    国际磁浮大会是全球磁浮界规格最高、规模最大、技术最权威的国际会议,每两年举办一次,湖南磁浮产业赢得了世界同行的认可。

    湖南的磁浮技术团队积极参加国际交流与合作。先后赴俄罗斯、德国、捷克、日本等地进行深入的商务与技术交流,推动我省的磁浮交通技术与产业走出湖南、走向世界。

    今年7月12日,湖南-迈阿密磁浮交通交流会在长沙市举行,美国迈阿密政府代表团来湘考察磁浮项目,并与冠亚体育官网网址控股集团洽谈项目合作,共同推动将湖南磁浮交通技术应用于迈阿密城市轨道系统。

    湖南省磁浮技术研究中心与湖南磁浮集团还同美国、马来西亚、墨西哥等国,就磁浮技术工程化应用及项目拓展进行了密切合作。

    4  突破瓶颈,抢占全球磁浮产业制高点

    与其它轨道交通相比,磁浮的优点是环保性能好、噪声低、运行安全可靠、建设与维护成本低等,爬坡能力和转弯半径上优势也很明显,未来一定会成为轨道交通不可或缺的选择。

    “尽管湖南磁浮产业的发展取得了不错成绩,但也存在一些需要突破的瓶颈,如,磁浮工程造价的竞争力还有待进一步提升,科研院所与企业的同频共振还需加强,中低速磁悬浮线路应根据实际需求规划建设,切忌一哄而上。”冠亚体育官网网址控股集团、湖南磁浮集团总经理马捷表示,磁浮产业全省应该统一布局,统筹发展,不断加大技术研发投入,在新的磁浮技术领域深耕细作、创新性地融合更多新技术,如大数据、人工智能等先进理念。

    高速磁浮、中低速磁浮在我国和其他少数国家已得到商业应用,良好的乘坐体验、稳定快速的运营管理,已得到广泛的认可。

    “湖南磁浮交通技术在未来要取得更好的发展和突破,关键是要通过不断的技术优化和升级,提高现有磁浮交通系统的稳定性、可靠性,不断降低磁浮工程系统造价,提升磁浮交通应用的市场竞争力。”湖南磁浮集团常务副总经理王良华认为,我省应利用现有磁浮技术基础,拓展新的磁浮应用研发领域,打开磁浮交通技术更广阔的商业应用市场;同时,聚焦前沿技术的研发,如电动悬浮、永磁悬浮、超导悬浮等新型磁浮技术,抢占新技术的桥头堡。

    抢占全球产业制高点,湖南正全力打造一个具有较强国际竞争力的先进磁浮产业集群,走向世界磁浮产业舞台。


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